今日は勢力を伸ばしつつある4ｽ党からの切り込み隊長と
ようやくご対面する事ができました。
CRF150。
どこを写しているんだって？
ちっちっちっ、馬鹿言っちゃいけないよ、ポイントを教わって撮ったのですよ。
ステップがワイドです。
それと、ブレーキペダルのつま先部分の位置を変えられるんですよ。
ねじ見えます？
次はリア周り。
ハブが新設計で、ブレーキもフルサイズと同じだっけ？
これでハブ割れハブ広がりが無くなればいいんだけどね。
ブレーキはペダル側が一体式になったけど、タンク容量が小さいからまめなメンテが必要ですかね。
リンク周りも結構違ってますね。
スイングアームはテーパーでエンドの形状もフルサイズと同じ仕組み。
リアビューでひと休み。
フロント。
ダストシールで良いんですかね？アクスル部分の。
汚れ入りにくそう。
サイドカバー。
反対側が見えるけど、それだけじゃなくてエアクリーナーも丸見えです。
もしかして雨の日とかは対策必要ですかね？
最後はチェンジ側。
さあ皆さん買いましょう^^
という事で今日はアサノに行ってきました。
もう夜も遅いので簡単に。明日はレースだしね。
竹中くん
コータくん
ケイくん
S作。並べるなって？
コースは以外と空いてましたよ。なので来なかった人は後悔してください^^
場面は代って、この写真はコータくんのタイヤ交換。
前後で20分くらい。おれより早かった。
オヤジの仕込みが良いみたいだね。
ビートストッパーは外さななくて全然OKという収穫あり。
さて今日は駆け足です。
アサノのコースをご紹介。
スタート
スターティングマシン。新品です。しかもペンキ塗りたて。
これは一番奥に行く登り。結構登っているし、路面はハード。
新設された結構大きなテーブル。
下りにあるので心理的にちょっと難しい。しかも結構高くあがります。
左横はS作。奥はカップルンルン。ヒューヒュー
みなさん。轍は大好きですよね。
結構轍が出来ます。それが面白みのあるところ。
そしてフープス。やや登ってます。
アサノのコースは基本山砂なのかな。だけど完全なハード部分も多く、かといって掘れると、
結構砂っぽいし、轍なんかもできちゃう。その轍も結構硬かったりする。
メカニックさんもコースを歩くと面白いコースですよ。
という事で駆け足で書いたけど、おしまいです。
明日は関東戦でアサノです。
最後はまた夕日にて、さようなら。
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生１５０Ｆ・・
と言っても、やっぱりまだ写真しか見たこと無いし・・・
処で、Ｓ作は、何故に
いつも、シースルーシューズなの？？
おひさしぶりです。
皆様お変わりなくお過ごしでしょうか？
CRF150は生でみるとそれほどカンドーはしませんでした。
でもきっとCR85と並べてバラバラにしていったら、カンドーするような気がします。
結構細かいところが微妙に変更されたりしているみたいなんですよ。
S作はですね、基本はだしなんですね。
冬でもサンダル。
今度の週末あたりからは408はお子様だらけになるんですかね〜